１１年６月５日（日）〜ＴＴのフロントミッド化（仮）〜

・・・ということで、長年の夢（笑）だった
ＴＴのフロントミッド化（仮）してみました。







ま〜ＴＴのフロントミッド化なんて今更なんですが
でもやっぱり一度は試してみたくて
しかし手間と金はかけたくないので（爆）
極力シンプルにしてみました。


今回の作ったのは
シュリンクの端材？で拵えた見た目現物合わせのサーボマウント（笑）
カタチは、ほぼ出来上がりです。
ただサーボマウントの剛性と位置が拙くて使い物になりません（爆）
あとサーボホーンとアップライトのレベル差が大きくて干渉しまくり。
ま、仮ですから、こんなもんです。



コレをベースに１００円まな板でサーボマウント作って
アップライトのボール取り付け部分を上げ底？すれば完成です。



あとはボンネットの低いボディは付けられませんので
適当なの見繕わないと・・・。


























１１年６月１２日（日）〜ＴＴのフロントミッド化（仮）サーボマウント試作〜

・・・ということで、長年の夢（笑）だった
ＴＴのフロントミッド化（仮）用のサーボマウントを試作してみました。







予定通り１００円プラまな板で作りました。
完成までに小一時間。
構想ん年。作業時間１Ｈの怠作（爆）



直ホーン故にアッカーマン変化が凄まじいです（爆）
０Ｇ状態でトーアウトでも１Ｇでは、ほぼ真っ直ぐ。
サスが沈むと切れ角が増す傾向です。



実は、この形式にしたのも、この特性を持たせようと思ったからです。
ヒントにしたのはＭ０４。
アレは巻き込みが激しいとの事。
それならば、どアンダーのＴＴを直ホーンにしたら丁度良い？？？
そんな目論見で、やってみた次第です。



動作確認もやってみました。
テラスの狭い場所ですが。
当然、速度なんて出せるわけも無く
そーっと走らせたました。
だもんで良し悪しは分かりかねますが
とりあえず動きました。



ＴＴのフロントモーター構想を思いついたのが、ん年前。
他所様のサイトとかコンバージョンキットを参考に、ようやく実現。
出来上がってみれば超簡単！
・・・ってのは、いつものブルーＴＡクオリィティ（笑）


さてシャシが、ほぼ完成したので
あとはボディです。
試しにＺ３３を乗せてみました。






ホントに乗せただけなんですが
結構イケてる！（笑）
気にしていたサーボの高さですが
Ｚ３３の場合、予想よりボンネットが高かったので
すっと納まったようです。



・・・それにしてもブロンズのＴＥ３７はカッコいいですね！
こんなにもマッチするとは。
フェンダーとのツライチも、いい感じ♪






































１１年６月１３日（月）〜ＴＴのフロントミッド化（仮）サーボマウントを後退してみた〜

さて、めでたく？出来た、ＴＴのフロントミッド化（仮）
おおよそ完成といっても過言じゃない？（笑）
しかしサーボの位置が前過ぎっぽいようなので
後退させてみました。



試作サーボマウントごと後退させたのですが
そうするとポンダーステーに干渉するので
サーボマウントの一部をカットして取り付けし直してみました。





いい感じっ！
なんか、もう、これで完成で良いや？（笑）（←おいおい）
嬉しくって気分が高揚してきたので
動画も撮って編集してみたさっ

ＴＴ０１フロントモーター化動作確認動画











１１年６月１８日（土）〜ＤＴ０２のサーボセイバー大型化動作確認〜




Ｍ０５のステアを移植することを考えていますが
・・・の前にサーボセイバーの大型化の動作確認をしてみました。
干渉する部品を取っ払ってますが
思った以上に、小回りクンになってくれて大満足♪

ＤＴ０２のサーボセイバー大型化動作確認

ついでにタムギアバッテリーでの動作確認もしてみました。
予想に反して普通に使えました（笑）
まあ全開時では大きく水を空けられるのでしょうが
六畳までは、さほど変わらず使えました。
むしろバッテリーが軽くて軽快な感じがしたくらいです。





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１１年６月１９日（日）〜ＴＴのＦＲ化〜

フロントミッド化が一応、カタチだけは出来たＴＴ。
動作確認も済んでるし・・・ということで、あとは実走行。
・・・なんですが（笑）
前々から試したかったＦＲ化してみました（爆）



やり方はカンタン！
フロントのデフを取るだけ。
五分くらい作業して完了。
さて、どうなるかな〜？
家の前の道路で車や歩行者に気をつけながらシェイクダウン。



・・・これ、面白れーよっ！（笑）



いつもどおりアクセル入れるとホイールスピンするわ
雑な操作すると途端スピンだわ
舗装路だけど、コレはオフロードの症状ですわ。



タイヤはラリーブロックだから余計にそういう症状が出るのかと思い
ロード用のスリックにチェンジしてみました。
・・・が、傾向は変わらず。
ただ路面の喰い付きは良くなったかな？



これはデフを固めた方がいいな。



そんな確信でデフを取り出し分解。
隙間にティッシュペーパーを詰めて戻す。
これで簡易デフロック完成！”
早速、試すじぇ〜（笑）



安定感は増しました。
でも傾向は、やっぱり変わらず。
ドライブは多少、楽だけど
今度は、ドアンダー。
デフのせいもあるんだろうけど
ステア初期からダルい。
良く観ればステアの角度が浅スギ。
ダイレクトサーボセイバーを大きくしないとダメですねぇ。



タムギア用バッテリーも試してみました。
コレ、思っていたよりイケてます（笑）
タムギアが遅かったのはバッテリーのせいじゃなくて
モータだったのね多分。



軽いからマシンの挙動も軽い感じです。
パワーそのものも思っていたより落ちなかったし。
ただ容量が少ないので五分もするとスローダウン。
ですが集中しての五分は考えようによっては十分かもです。



無駄に容量多いと
いつまで走ってんだコイツわ？
・・・とか思ってしまうから案外丁度イイかもですよん♪




































１１年６月２０日（月）〜ＴＴ−０１なんちゃってＦＲ化とサーボセイバー大型化〜

ＴＴ−０１なんちゃってＦＲ化とサーボセイバー大型化




ＴＴのＦＲ化、ちびっと手を入れました。
サーボセイバーの大型化です。
・・・といってもカタチが悪くて干渉してまふ（汗）
それでも昨日よりはキレてるかな？
動画も作ってみたので観てくだされ〜



































１１年６月２５日（土）〜単三ニッケル水素電池でＲＣカーを動かしてみた〜

単三ニッケル水素電池でＲＣカーを動かしてみた

今回も、しょ〜もない動画をアップしてしまいました。
・・・つか、完全にダメです（汗）
軽くないしノーコン症状が出るわでいいとこナシです。
どうやら単三ニッケル水素電池の放電能力は
５４０モーターに対して不足している模様。
３８０とか２９０とかだったら話は変わるかもですが
どのみちタムギアバッテリーより軽くないのでは
意味ナシでした（爆）




















１１年６月２６日（日）〜ＴＴ−０１なんちゃってＦＲ化用試作サーボマウント完成かな？〜

フロントタイヤのキレ角が足りないということで
思いつくままアレコレやってみました。



サーボセイバーを大型化したり
アップライトのボール位置を、より内側に持っていったり
アッパーフレームを取り除いたり
それに伴って試作サーボマウントの穴拡大したり



・・・で、こんな出ました（笑）









キレ角は、こんなもんでしょう。
試走してみたところ、やはりアンダーが弱くなりました。
アッパーフレームを取っ払ったらスッキリしてイイ感じ♪
通行者に気を配りながら道路で走行したら
コレたのし〜ぃ♪（笑）
感覚的には、ほとんどバギー！
パワーを入れればリアが滑るので
ステアとアクセルを加減しながらコントロールするのは
とても楽しいです！



どう考えてもクローズドコースで速く走れないマシンですが
ドライブってのは失敗があるから上手く操作出来た時の喜びがあるというもんです。
コイツは初めてホビーラジコンカーを走らせた当時を思い出させてくれましたよ〜ん♪



ちなみにブルーＴＡのホビーラジコンカー初号機はグラスホッパーで
何処でもキホン巻きまき、でしたよん。



これにてサーボマウントの試作は完成ってことで
ぼちぼち本番のサーボマウント作りますかの（笑）








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１１年６月２８日（火）〜Ｍ０３サーボホーンでＴＴ−ＦＲ仕様〜

先日、完成したＴＴ−０１のフロントモーター化のサーボマウント。
ぼちぼち、ホンチャンを作ろうかと思っていましたが
カッコイイＦＤのボディが載せられないというのが悲しい！（笑）



どうにかならんものかと考えて
やってみたら、あら？出来ちゃったんじゃないんですかいな？？？

Ｍ０３サーボホーンでＴＴ−ＦＲ仕様





キモはＭ−０３用サーボホーンのデカさっ（笑）
まさか、こんな使い方が出来るとは作った人もビックリでしょう（たぶん）
サーボの固定には流行りの両面テープを用いました。
バッテリーはタムギア用を使っていますが
通常のストレートパックだってバッテリーマウントとか
パチパチ取っ払ってしまえば余裕で乗りますよ〜ん。



ダイレクト式のステアリンクなので
足が動くとトー変化しますが
金も手間も要らないで
フロントモーター化出来るんですから
ソレは言わない約束でしょう（笑）



走らせて思ったのは（気持ち）シャープに動いている気がします。
たぶん重心が低くなったことが作用していると思います。



ただ心残りなのが一点。
実はサーボマウントを量産してオクで売ってみようかと密かに思っていたんですが
コレ作ってしまった以上、アレはイランわな（汗）
・・・っていうか、もっと早く気付けよオレって感じです。









































１１年６月２９日（水）〜Ｍ０３サーボホーンでＦＲ化したＴＴ０１は、だいたいこんな動きをする〜

昨日、作ったＭ０３サーボホーン仕様のＴＴ−ＦＲ。
ストレートパックを養生テープで括ってみて走行させてみました。

Ｍ０３サーボホーンでＦＲ化したＴＴ０１は、だいたいこんな動きをする



バッテリーが重くなったから？
とても扱い易いです。
なんていうか、狙った場所に持って行けるというか
コッチの意図を反映してくれる動きをしてくれて
とっても楽しいです♪
これだけ走ってくれれば言うことナスです！（笑）







































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