メイトのアルミパンチヒートシンク・完（？）
・・・前々から気付いていましたが
巨大なフェンダーがエンジンの冷却を妨げている気がしてなりませんので
そのフェンダー外から風が当たるようにしてます。
パチン板なので風通しが良い（はず）ので
シリンダーの放熱にも阻害しない（はず）
ついでにオイル交換も。
メイトのオイル交換時距離
前回の交換距離
だいたい１３００キロくらい粘ってみました。
しかし出てきたオイルを見て愕然としました。
継ぎ足ししたのに量は少ないし色は黒いし粘度もなし。
あえて抑えて走っていたのに、コレでは・・・（汗）
しかし今回つけたヒートシンク（アルミパンチ板）の効果は絶大で
二日くらい走った時点でもオイル色は維持していて
今も淀んではいるものの一応オイル色してます。
取り付け以前は一日通勤に使っただけで真っ黒だったこと考えると
これは相当冷えているのではないでしょうか？？？
これなら夢？の二千キロ交換スパン達成できるかもです♪
コメントを書く
【HP2 ENDURO】【送料無料】 【カスタムパーツ】動研:DOKEN 23L BIG＆LARGE オイルクーラー (HPN製) 【オイルクーラー】 【BMW】
送料無料！ARC オイルクーラー プロチョイス（ホースキット） AOCZ33DR-PK Z33 デフ
HKS オイルクーラーキット/Sタイプ ユーノスロードスター（NA6CE） 89/9〜93/7 B6ZE
【メンテナンス】エルフ:elf モト 4 DX RATIO 20W-50 ［1L］ 【オイル・添加剤】 ０９年８月３日〜スズキＧＮ１２５を見たっ！！ 昨日の日曜日は一日雨だったので なぁんにもしないで ぼや〜っと過ごしてました（ダメ人間） そんなダメ人間でも思うことはあるようで（笑） ちょっとしたことを思いつき そして、それが実現可能かどうか検討し始めました。 その思い付きとは ＤＢＸの電動化。 あまり評価の高くないＧＸＲ１８エンジンは ＧＰ超初心者のブルーＴＡでは上手に扱えず 現在進行形で沈黙したまま。 そのうち、ひょっこり目覚めさせようかとも いっそのことエンジン新調しちゃおうかとも どうせなら新しいマシン買っちゃおうかとも それなりに考えているのですが どれをチョイスするにせよ お金と走る場所の確保に苦心することに違いはありません。 まにーの方は ｋｉｙｏｍｉｚｕダイブ！ でなんとかするとして（なんとかなってないない） 走る場所は理想、サーキットに限るに決まってます。 ・・・と、いうのも、不手際でＤＢＸ暴走経験を持つブルーＴＡとしては 仮に暴走しても人様に迷惑が、かかり辛い環境での走行が望ましーと考える次第です。 ＧＰの魅力である音と煙に心底陶酔する意味でも安心確保は絶対だと思います。 しかーし、ＤＢＸというマシンを、より気楽に走らせるには ＧＰというカテゴリはブルーＴＡには、ちとハードルが高いっす（なさけねー） ・・・と、いうことで、某サイトでタミヤのＧＰマシンをＥＰ化した例や インファーノ系ブラシレスコンバージョンキット等には 大変興味があるのれすっ！！ しかしブラシレス化する為にインファーノ買うのも、どうかと思うし（やったら漢？） モーター＆バッテリーのツイン化工作とか出来る気がしないので（諦めるの早っ） どうにかしてクラッチ類をモーターに付けられないかとＤＢＸの組み立て図を眺め はっ？・・・っと、気付きました。 単純な話、クランクの出力軸を模したモノを モーター軸に被せてしまえぇ！！ 雨が、しとしと止みそうにないので、現物確認しようか迷ってましたが このまま腐っていても、事は始まらないので 狭苦しい物置（半分はブルーＴＡ物量が占領中）で蚊取り線香焚いてから作業開始。 検討中・・・。 結果として思い付きは実現可能っぽそう（びみょ〜） あとは丁寧な工作さえすればＤＢＸーＥＰ（既に命名）は具現化しそう。 具体的には６ミリのボルトを用意して ０．９ピッチにネジを切り直し モーター軸を通す穴と芋ネジを通す穴を空けて 芋ネジ穴にネジ切れば完成する模様。 ６ミリのボルトは簡単に手に入りますが ６×０．９ピッチのダイス等は新たに用意する必要があるので 仕事帰り、隣町のホムセンに行くことにしたのです。 あ、ちなみに今朝方、メイトに給油しました。 リアタイヤ交換して初めての給油です。 燃費は脅威の７０キロ台っ！！ この事実に猛烈に喜んだことは云うまでもありませんが 冷静に考えると、急いでいたものですから注いだガソリンが、もしかしたら少なかったかもなので この記録は参考記録になりそうです。 さて、帰り道、ホムセンに寄り道するわけですが 何時もの道じゃツマンナイかも？ と思い、より主要道っぽい道を走っていたら 後ろからバイクに追い越されました。 これは別に珍しいことではないのですが ナンバーがピンクだったというところが、お珍しい（笑） しかもスクタともエイプとも違う、せくすぃ〜バイク（ピンクナンバーだから） 信号待ちしている、謎の、せくすぃ〜バイク（ピンクナンバーだから）に接近！ ＳＵＺＵＫＩとＧＮ１２５のエムブレムが見えました。 お〜あれがＧＮ１２５かっ！写真で見るよか、い〜バイクじゃないかっ♪ ちなみにＧＮ１２５クンは、マシンがそうなのか乗り手の問題なのか まったく速さがなく（爆） 信号待ちの度に追いつくことが出来ました（笑） でもまあ空冷単気筒の１２５なんて、あんなもんかもです。 後続のクルマに突付かれて可哀相なくらいです（そんなにイヂメルナヨ〜） まあ、これもよくあることか。 クルマしか知らない人は、バイクに対する間合いの取り方、知りませんから・・・。 そんなこんなで、暫く思いがけずＧＮ１２５を追っかけることとなりました。 こういうの久しぶりです（最近メイトしか乗ってないから） お陰で、すっかりＧＮ１２５ファンですよ（超にわか） 目的地のホムセンに着いたものの 欲しい物はなく、空振りに終わったにも拘らず ＧＮのお陰で、ご機嫌で帰路に付けました。 ネットでＧＮのことを検索してみました。 ・・・今もシナで生産中、しかもアップグレードまでされているとのこと（笑） いっこ前の型は新車で１３万で手に入るとか。 能力的には国内生産型と違いは無く ディテールに於いてだけシナ臭いらしい（笑） しかし新車でレトロ。そういう意味では、とても魅力的♪ やべーマジ欲しいよ（笑） コメントを書く
京商 31096F .1/10 GP 4WD レーシング エンジン バギー DBX レディセット
1/8 GP 4WDレーシングバギー KYOSHO インファーノ MP9
ハイエンドトラギーKYOSHO インファーノ ST-RR
大排気量28 エンジン搭載の“トラギー”が、レディセットで楽しめる！【京商】 RC ラジコンインファーノ ST US スポーツ2 レディセット02P03Aug09
京商（KYOSHO） 31354 1/8 GP 4WDスタジアムトラック インファーノ ST US スポーツ レディセット
京商（KYOSHO） 31094 1/10 GP 4WDレーシングバギー インファーノ TR15 レディセット カラータイプ1
京商（KYOSHO） 1/10 R/C 18エンジン 4WD スタジアムトラック DST カラータイプ2 電動アシスト付き原動機付き自転車・・・の構想？？？ 仕事帰り。 メイトで、トコトコ帰宅中。 いろいろ試したので、そこそこ走るようになった。 もうバイクと言っていい（というかバイクです） でも、やっぱ坂道キツイな〜 電動アシスト自転車なんかスイスイ登ってゆくのに・・・。 ・・・電動アシスト？？？ キラッ☆ モーター付けちゃおうかな？５４０とか（笑） 電気は元々のライト用の配線から引っ張っぱればイイ。 問題はマウント。 一番、好ましいのはホイールインモーターだが フロントアクスルにモーター仕込んで２ＷＤ化するのも面白いか？ でも、そんなもの手に入らないので非現実（爆） ・・・となると、プロペラシャフトを回せるようにするか？ フルカバードされてるので、かなり加工が要るな（汗） ・・・となると、フライホイールを回すってのが吉？ フライホイールにプーリー付けて これならクランクケースカバーに穴開けてモーターマウントすれば桶？ 一応、クラッチ入れて保護機能とするか。 クラッチといえばＤＢＸ−ＥＰ（構想中）のアレを使えば楽勝？ もっとも模型用だから、どれほど持つものか（汗） 妄想は、まだまだ続く。 飯喰ってから、先ほどの妄想が気になって サービスマニュアルを開く。 ・・・なんとなくだが出来そうな気がする〜（笑） 問題はプーリーとベルトだが これまたＤＢＸ用アイテムとして手に入れたスターターボックスから拝借すれば或いは？？？ おおっ？なんだかドンドン完成に近づいている？？？（笑） ここまでに至って根本的な事に気付く。 メイトは基本アシマシンなので 一日だって動けない日があるのは基本ＮＧなのだ。 つまり切った貼った能力査定等と完成までに時間要る作業は有り得ないとなるのだ（爆） かといって、それなりにパワーのあるマシンでコレやることに意義はなし（汗） あーくそ。上手く出来そうな気がするのになー残念ッ
チャージ CG737 コンパクトスターターボックス (横/縦置き)
京商（KYOSHO） 36209 マルチスターターボックス2.0
HPI 74201 HPIスターターボックス
軽量でプレミアムな電動アシスト自転車、あなたに贈ります。2009 パナソニック自転車チタンライトEB26インチBE-EPDL63E
【オールチタン折りたたみフレーム＆カーボンフレームフォーク 軽量7.7kg！】Panasonic パナソニック/ナショナル Traincle トレンクル7000 230mm 変速なし【折りたたみ自転車】 ０９年８月８日〜ロドスタ・インテークチューブ２ 世間では盆休み突入ということで 高速道路は何処も渋滞という始末。 ・・・渋滞しっぱなしの道路の何処が「高速」やねん、という在り来たりなツッコミを入れつつ？ 半日、寝て過ごす（爆） 起きてメシ喰って、また寝る（核爆） 何か、やろうかな？ ひょっこり起きて 作業する。 メイトのインテークチューブに転用されてしまい すっかり短くなってしまったロドスタのインテークチューブ。 新しい２ｍのチューブを買ってきたので 取り付けた。 ぶっちゃけ、かなり長いので、持て余したけど なんとか押し込める。 先端にはプリンの器を嵌めこんだ。 ファンネルのように見えたから（笑） 早速テストラン。 久々に御山周回してみた。 本当に久々で、たま〜に使っていたコンビニが閉店していたことに ちびっと寂しさを覚えた。 あまり繁盛してそうになかったけど 休息するには悪くない場所だったので残念。 やっぱ７１１は大変なんだろうか？？？大変なんだろうな〜 さて肝心のロドスタですが 先ず感じたのがタイヤのボロクソさ加減（笑） 夏タイヤに履き替えて初めての走行だから 余計に、そう感じたのかもしれないけど ロドスタ納車当時のタイヤだから仕方ないよな〜 金が無いから、こんなの履かせてるけど ぼちぼち新しいタイヤほし〜ぞ。 テッチンホイールの重さとタイヤのヌルさに慣れた頃 ようやくロドスタ・インテークチューブ２の違いを感じ始めた。 メイトのインテークチューブで分かったのだが 極力長いチューブを入れた方が、より効果が高いのが インテークチューブなのだが ロドスタも、その例に漏れず 以前のインテークチューブの倍の長さとなったことによる恩恵は確実にあった。 先ず若干のトルクアップ。 そしてアクセルレスポンスの向上。 ギアがスコンと落ちてくれます。 今までと同じ煽り方だと回し過ぎなくらい。 エアコン保護の為、四千回転以下を心がけていたんだが あっさり突破して困る（笑） 慣れるしかないか。 このレスポンスの良さがトルクアップと関連しているんだろうな〜 ・・・ちなみに写真は撮ってない かなりテキトーなのでアップするのもはばかれるが（笑） 後日アップの予定。 代わりといってはなんだが メイトのインテークチューブの取り付け方を変更したので その写真をアップしときます。
四本のチューブをエアクリボックスに直挿しして
ビニールテープで固定しただけ。
見た目は悪いけど、これで中々効果が有るから侮る無かれ、だぞ？
コメントを書く
【185/60R14】【タイヤホイール】送料無料でこの価格【ENKEI SC03(SBC)】6.0J-14インチ【POTENZA RE-11】185/60-14一台分セット
【185/60R14】【タイヤホイール】送料無料でこの価格【ENKEI Racing RS+M】6.0J-14インチ【POTENZA RE-11】185/60-14一台分セット
送料無料【サマータイヤ&アルミホイールセット】【ハンコック】HANKOOK K415 185/60R14とアゼット1455の4本SET
INTER MILANO AZ-SPORTS SS-6ホイール 5.50-14タイヤ 185/60-14
BLEST ユーロマジック スポーツS02ホイール 5.50-14タイヤ 185/60-14
【185/60R14】【タイヤホイール】送料無料でこの価格【ZEPHYR-6S】5.5J-14インチ【DNA ECOS】185/60-14一台分セット
TOKYO SYARIN TSA 01リミテッドホイール 5.50-14タイヤ 185/60-14 ０９年８月９日〜ロドスタ・インテークチューブ２の写真 ロドスタ・インテークチューブ２の写真をアップしました。
ロドスタ・インテークチューブ２全景
ロドスタ・インテークチューブ２ホントのインテークとの接合部
ロドスタ・インテークチューブ２先端
・・・以上（笑）
怪しいエンジンルームとなりましたが
手軽で安くて、それなりに効果あるビンボチューンです（笑）
鼻で笑えば笑え。
やってる本人が失笑してくらいですから
写真見ただけの人だったら尚更だと思ふ。
ついでに背中に当たる箱に新しいクッションを付けました。
バイクボックスクッション２―１
バイクボックスクッション２―２
クルマの駐車場とかの角なんかに貼るクッションを
箱の角に両面テープで貼りました。
これで、寛いで走れます。
今日は、特にコレといってなし。
ロドスタの駐車スペースに敷いている鉄板が
錆錆なのでサンダーにタワシ（正式名所なんだっけか？）付けて
錆落としてからハケで錆塗装しました。
まだ沢山あるので次回は噴き付けしようかと。
コメントを書く
０９年８月１１日〜ＳＲ１２５が気になる（笑）
たま〜に出るんですが
あのバイクが欲し〜の病（しょ〜もな）
・・・の、症状がブルーＴＡに出てます（笑）
キッカケは前述のＧＮ１２５。
買わないとしながらもヤフオクとか中古バイクサイトとか物色していると
イカシタステキバイク、ハケーン☆
その名はＳＲ１２５
はっきしいって地味でダチャイんですが
ヤッパ７０年代サイコー！
・・・って、感じがステキです（笑）
・・・もっとも新車で手に入る当時は、絶対欲しくない車種だったな（爆）
それはさておき、ＳＲ１２５のことが知りたくて検索かけると
案外、出てくる（笑）
大雑把に分けると２タイプ。派生モデルを含めると３タイプ。
パワフル（笑）な１３馬力でフロントドラム仕様の初期型？と
あえて抑えた？１０馬力でフロントディスク仕様の後期型？が存在していて
後期型？にはレッグシールと大型キャリア装備のビジネス仕様が有るようです。
ま〜所詮１２５ですから加速なんて、たかが知れてますので
断然ディスク仕様の後期型が良いと思います。
・・・それにパワー面での不満はセローエンジンの移植で解消できそうですし（ウッキー）
それよか気になるのは、カラァァァ！
赤がカワユイ♪（古）
ＧＮ１２５も赤は、お洒落で結構なお手前（良い）と思うのですが
ＳＲ１２５の赤は消防署か郵便局のソレを連想させるような国営チックな赤がイカスーッ（ブラーボ）
あとね〜チェーンカバーがフルカバード？タイプ（笑）で
リアホイールが汚れなさそうでイイ（笑）
ホイールといえばＧＮのキャスト（剛）に対してスポーク（柔）なのもポイントです。
年式古くて少々心配な面がありますが
エンジンは上記の通り、セローのが乗っかるようなので
ある意味、安心して使える素晴らしい車体かと（すぐほし〜の）
・・・と、一人盛り上がっていると
ＣＢ１２５ＴとＳＲ１２５どっちがいいの？
みたいな質疑応答カキコを読んだりすると
ＣＢいいですよ
というカキコが出てたりします。
実際イイんですよね、ＣＢって。
ＣＢか〜・・・は〜・・・直さなくちゃな〜（現実に戻された）
・・・あ、そうそう。ＳＲ１２５の兄弟マシン？ＹＤ１２５、渋くてカッコイイ♪（まだいうか）
１２５って、維持費メチャ安なので、自転車感覚で欲しくなります（笑）
★ヤマハ アメリカン バイクが こんなに安く！！・送料・整備料込み！【1年保証】YAMAHA YBR125SP ロード バイク
【格安！ミニモト風カスタム】プラス2万ポイント！ホンダ XR100 モタードお買い得車市場対象車両
生産終了！！FinalModelです’08XR100 MOTARD XR100モタード
【お買い得車市場対象車両】’08APE100スペシャル
【お買い得車市場対象車両】エイプ100デラックス◆新車・グレー◆ ０９年８月１２日〜ＤＢＸ―ＥＰに一歩近づいたぞ？ お盆休み初日。 やること一杯だけど初日くらい、ゆっくり過ごそう。 そう考えていたんだけど 普段どおり起きてメシ食って・・・。 全然ゆっくりじゃないです。 まあ仕事行くこともないのでメシ済ませた後はゴロゴロしてましたが ふと思い出したことが。 毎月四日に発売されているラジ雑誌。 まだ読んでないので見に行こう（気に入ったら買う買わなかったら立ち読み） ついでにホムセンで必要な物を調達しよう。 そう考えて、作戦開始。 実は、この前の日曜、アストロプロダクツに６の０．６ピッチのダイスを探しにいったのですが そんなものは、何処にもないのです。 ネットでも探しましたが、ないので半分諦めていましたが やっぱり有りませんでした。 どうしたものかと店員さんに尋ねたところ もしかしてインチネジかも？ ０．９のピッチゲージがバッチリ填ったので 間違いないと思いつつも ここまで探してないのなら当然インチネジ疑惑が浮上するわけだ？ とりあえずセール品のインチネジ用ピッチゲージと他、購入して帰った次第です。 ・・・で、その買ってきたゲージを件のＤＢＸエンジンのクランクネジに当ててみたところ ２８と書かれたギザギザに当てはまるようです。 勉強不足で２８が何を意味しているのかチンプンですが とりあえずインチネジ探しにホムセンへ走りました。 到着後、ネジのサンプルにクラッチボス？を嵌めてみたところ ユニファイの１／４、２８山のネジにビンゴ！ ２８って、ねじ山のことだったんですね。 早速探してみたものの、さっぱりなので 店員に尋ねたところ、扱ってないとの事。 仕方ないので別のホムセンへハシゴ。 しかし答えは一緒。 困ったものだ。とりあえず南海部品でメイトのオイルを探しに行きました。 ちょうどセール期間ということで カストロールの１５Ｗ５０が１３００円くらいで手に入りました。 ちなみにメイトのオイル、まだ減ってない様子です。
メイトのアルミパンチヒートシンク・完（？）
帰り道、目的のラジ雑誌を立ち読みして帰宅。
昼食後、ジョイフルと他のホムセンへ電話で問い合わせてみたものの
やっぱりナシ。
ネットで探してもナシ。
ネジの正体が分かったにも拘らず何の進展もしないとは、なんと歯がゆい・・・。
事の顛末をオヤジ殿に話したところ
怪しげなネジを出してくれました。
完全にジャンクなんですが
何故かコレがピッタリッ！
使えそうなモノを幾つかピックアップしてネジ探しは終わりました。
あとは加工なんですがジャンジャン失敗できんね、こりゃ（汗）
え〜ちなみに、今回のネジは
インチネジのユニファイ規格のアメリカローカル仕様？の細目、のようです。
現在、流通量が少ない規格だそうで
ホムセンで大量に出回っているインチネジ、Ｗ（ウィット）とも違うようです。
とりあえず今回はジャンクを使って作ってみるつもりですが
失敗したらダイスを手に入れてＷのネジを切り直して使ってみようかと考えとります。
【種類別工具】サンケン:SANKEN ダイス 1/428山NF
EA829ME-2 【日本国内送料無料】 エスコ 1／4”x28 ［UNF］［SKS］六角ダイス
丸ダイス（ユニファイネジ〔UNF〕)ライト精機:丸ダイス（ユニファイネジ〔UNF〕)外径（mm)：25 呼び：1/4x28
［EA829ME-2］ 1/4x28UNFSKS六角ダイス
丸ダイス（ユニファイネジ〔UNF〕)外径（mm)：25 呼び：1/4x28〜1/2x20 "Super" ライト精機
有名メーカーオイル超特価販売中！！Castrol(カストロール) オイル POWER1 4T 15W-50 1L(1リットル)
京商（KYOSHO） 1/10 R/C 18エンジン 4WD スタジアムトラック DST カラータイプ2
DRX スバル インプレッサ WRC 2008 No,31042K 1/9 18エンジン 4WDラリーカー 京商/KYOSHO （エンジン） ０９年８月１６日〜ＤＢＸのエンジン掃除 あ〜盆休みも今日で終わりか〜 明日から、また仕事かよ？いやんなっちゃうよ。 でもまあ、大分、のんびり過ごしたのでスッキリした感じ。 一日だけ、汗ダラダラ、ガシガシ作業しました。 以前、敷いたシマ鋼板のサビを取ってエアでサビ塗装噴き付け、です。 表裏塗りました。エアで噴いたの初めてだったので 最初は戸惑いましたが慣れてくると仕事の進め方が分かってきて 時間と労力を無駄なく進めることが出来、結局、一日で、やっつけました。
真・縞鋼板１
真・縞鋼板２
真・縞鋼板３
この作業で気力体力使い果たしたようで（汗）
その後は、特に作業することなくダラダラ（ダメ人間）
何もしなかったわけじゃないです。
ヤフオクでバイクやバイクパーツ物色したり（笑）
インファーノＶＥの購入検討したり（笑）
電動工具でラジエンジン始動出来ないか考えたり（笑）
そんなこんなで今日はタミヤのＴＮＳ―Ｂ系シャシー類が気になってたりします（どんな展開？）
話の流れとしては、こうだ（聞きたくね〜）
まずインファーノＶＥの発売を知り、もの凄く欲しくなった（笑）
しかしスリッパーが付いていないようなのが気になる（汗）
それだったらインファーノＵＳ買ってコンバートするのもアリだ？
それで遊んでいるうちに、きっとスリッパーが発売される（はず）
しかし、そもそも京商エンジンは、どうにも気難しいようで手に余る。
だからインファーノＶＥに魅力を感じている訳ですが（汗）
しかしそれだったらＤＢ０１Ｒという選択肢も捨てがたい・・・。
冷静になって考える。
ＧＰってＥＰには無い、心揺さぶる魅力がある！
それはエキゾーストとスモークが主な要因なんです。
やっぱＧＰやりたいよね〜（話が進んでね〜）
ということで京商エンジン以外のマシン探すとＭＰ９やミニインファーノとかになってしまう。
前者は高すぎ、後者は小さ過ぎ。
ならばＨＰＩか？しかしパーツ供給不安すぎ（汗）
じゃ、じゃあ、タミヤなんてどう？あんまり良い噂聞かないけど（汗）
しかし某氏のサイトを眺めていたら、なんとかなる気がしてきた（ホントに？）
その中でＴＮＳ―Ｂ系はエンジンが１２〜１８まであって
しかも写真で観る限り、ＤＦ―０２を転用して作ったように見える。
それに２スピードも入れられるようなので（推奨していない様子）
ＧＰを遊ぶには後々の展開、使い勝手が良い気がしてきたのです♪
仮にＴＮＳ―Ｂ系を買ったとして
エンジンメンテは欠かせないことに変わりないので
確認と練習を兼ねてＤＢＸエンジンをバラしてみました。
バラすの、池ポチャ以来です（汗）果たして、中はどうなっているか？
以外に、まとも、（と思う）
ロクに使ってない上、埃や汚れを吸い込んでサビサビのギザギザかと思いきや
サビや汚れダメージも問題ない感じです。まだまだ使える気がします。
これなら、もっと容易にエンジン目覚めても良さそうに感じました。
エンジンが目覚めない理由はエンジン以外にあるようです？
・・・とりあえず電動工具をスターター代わりにすべくホムセンで材料を購入。
これが上手くいったら・・・（続く）
京商（KYOSHO） 31354 1/8 GP 4WDスタジアムトラック インファーノ ST US スポーツ レディセット
大排気量28 エンジン搭載の“トラギー”が、レディセットで楽しめる！【京商】 RC ラジコンインファーノ ST US スポーツ2 レディセット【エンタメ0806】
1/10組立済みエンジンカーシリーズ！！ハンパじゃない走行性能！！TAMIYA/完成品/エンジンカーラジコン/TNS-Bシャーシ/タミヤ/マッドスピリット■XBG/MAD SPRIT
タミヤ■1/10RC XBGマッドスピリット■完成済エンジンカープロポ付■4WDバギーカー■フルベアリング
タミヤ XBG マッドスピリット(TNS-B)(エンジンRCカー完成品:43529)【ラジコン・タミヤ】
タミヤ XBG マッドスピリット （TNS-Bシャーシ） 【送料無料】
タミヤ 1/10 組立済みエンジンRCカーシリーズ マイティバリスタ （TNS-B15シャーシ）
【送料無料】★タミヤ 1/10 エンジンRC完成モデル マイティバリスタ（TNS-B15シャーシ）【税込】 XBG マイティバリスタ ［XBGマイテバリスタ］
タミヤ 1/10 組立済みエンジンRCカーシリーズ レヴストーム （TNS-T18シャーシ）
【送料無料】★タミヤ 1/10 完成エンジンRC レヴストーム（TNS-T18シャーシ）【435340】【税込】 XBG レヴストームTNS T18 ［XBGレヴストムTNST18］
予約 タミヤ 84100 DB01R シャーシキット
京商 ミニインファーノ09 レディセット【送料無料】
タミヤ OP.359 TG10 2スピードミッション(OPパーツ:53359)【ラジコン・タミヤ】
タミヤ OP.359 TG10 2スピードミッション【53359】【税込】 タミヤ OP-359 ［タミヤOP359］ ０９年８月１７日〜メイトの燃費 盆休みは、引き篭もっていたも同然（笑）だったので メイトの走行距離も中途半端。 しかし一週間、通勤で使うにはチト不安だったので給油しました。 いつも使っている給油所が月曜日は若干、安いから、というものある（笑） さて気になる燃費ですが ５９キロ強。 前回の７０キロ相当からするとカナリ悪い結果ですが 間に合わせで入れた量からの数値だったので 正確性に欠けているだろうと予想していたので やっぱ現実には、このくらいだと思います。 しかし、タンク半分程度での給油だったので 或いは、もっと伸ばせるかも？ 嬉しいことにタイヤ幅増による燃費悪化は杞憂に終わりました♪（パチパチパチパチッ） しかも、この数値、メイトに乗り始めた当初より良い結果。 しかも、平均速度上がっているにも関わらず、ですよ。 最高に嬉しいですっ（笑） こうなると更に良くしたいですね〜 こうなったらラムエア・二連装やっちゃう？（笑） 話は変わってラジですが 昨日、「電動工具でエンジンスタートさせようかプロジェクト（いつのまにか命名）」 ・・・を発表したのですが 使う工具は電ドリかサンダーの予定です。 とりあえず電ドリで作る方向で材料集めした次第ですが サンダーの方が パワルフで有効な気がしてきました（爆） ・・・ま、折角、買った材料、無駄にしたくないので進めるつもりですが その前に、やっておきたいことを思い付きましたっ！ それは・・・。 スターターＢＯＸの電源をスイッチングアダプターから供給する（ちゃっちゃらっぱっぱっぱっ〜ん） スターターＢＯＸの電源は７．２Ｖバッテリー二本直結の、１４．４Ｖなので スイッチングアダプターの１２Ｖ電源でも動くのと違う？と思いました。 無論、電圧低下しているので瞬間的な出力は落ちると思いますが バッテリーと違って安定して電気を供給できるので ヘタレが少ないかと・・・。 一番心配なのはスイッチングアダプターの容量範囲で収まるかどうか。 あんまり長時間、粘ってるとダメかも？？？ とにかくスターターボックスにジャック付けてみる予定です。
スイッチングアダプターで電源供給を受けるタミヤ急速充電器
タミヤ急速充電器スイッチングアダプターのジャック取り付け部
あと、ユーチューブの動画でリコイル引っ張っている人の腕の動きの軽いこと！
あのくらい軽く動かないと、やっぱエンジン目覚めませんよね〜・・・（汗）
そうそう。
タミヤのＴＮＳ系シャシーが気になっている今日この頃。
情報収集しとると、やっぱ、良い噂聞きませんね〜↓
反対に京商とかバンバン押されてました。
以前のワタシも、ソレ系の意見を取り込んでＤＢＸに至ったわけですが
結果は、見事な惨敗・・・。
見聞きするのと実際やるとは大違い。
製作精度による個体差による原因もカナリあると思われますが
この困難、なんとか打ち崩したいっ！！（無駄に燃えてます）
ACアダプター(DC12V/5A)【RD-3234】【防犯カメラ周辺機器】
京商 マルチ スターター ボックス 2.0
1/10組立済みエンジンカーシリーズ！！ ハンパじゃない走行性能！！ TAMIYA/完成品/エンジンカーラジコン/TNS-FDシャーシ/タミヤ/スバル/インプレッサ■XBG/SUBARU IMPREZA WRC/モンテカルロ07
1/10組立済みエンジンカーシリーズ！！ハンパじゃない走行性能！！TAMIYA/完成品/エンジンカーラジコン/TNS-Bシャーシ/タミヤ/マッドスピリット■XBG/MAD SPRIT
【送料無料】★タミヤ 1/10 組立済みエンジンRCカー NISSAN GT-R(TNS-FD)【92192】【税込】 タミヤXBG GT-R(R35) ［タミヤXBGGTRR35］
【送料無料】★タミヤ 1/10 エンジンRC完成モデル マイティバリスタ（TNS-B15シャーシ）【税込】 XBG マイティバリスタ ［XBGマイテバリスタ］ ０９年８月２２日〜刺激される物欲と対抗する理性（笑） インファーノＶＥ・レディセット、洛西で三万三千円ッ！ほしっー（笑） しかし冷静になって考える。 まだ出始め、つまり初期不良の危険性も否定できない。 ここはガマンして様子を見るに限るのだ。 でも、ほしぃっー（笑） ・・・暫く物欲との戦いになりそう（汗） メイトのオイルが減ってきたぁぁぁ（汗） オイル交換後六百キロくらい。 やっぱ小さいピストンは熱が逃げ難いか？ ちょっとやそっとの放熱対策では全然足りんか？ とりあえず今日はオイルを継ぎ足して出発！ 目的地は某ショップのラジコース。
メイトのアルミパンチヒートシンク・完（？）
自慢じゃないがブルーＴＡは地図の見方が下手だ。
よって予定より一時間以上遅れて到着するのは当然だ？（ヲイヲイ）
馴染んだ道から近かったものだから
道を曲がり損ねて全然違う方向をグルグル回っちまったぃ（汗）
コンビニの公衆電話に備え付けのタウンページで
目的地の店の住所を確認して、よぉ〜く考えて、ようやく自分の間違いに気付いてやったよ（笑）
目的地に到着後、即コースを確認。
誰も走ってないので店を物色。
あまり綺麗な店じゃないけど、やたら旧いモデルがあったりして面白い店だ。
興味もったのが
鉛電池直結のポケットブースター
新発売のジェガン
二代目ＶＴやエイプ、モンキー、ＲＺ５０のプラモ
通販レベルの価格ではないが
良心的な店かもしれない。
一通り物色が終わって店を出るとマシンが走っていたので眺めてた。
ＧＰマシンは速いし音と煙と匂が走りの本能を目覚めさせてくれるの〜
帰り道、またＧＮ１２５を見かける。
今度はキュートな赤だった（笑）
これも、ほしっー（笑）
戻ってきてから遅めの昼食を摂り昼寝。
目覚めてから例のスターターＢＯＸのＡＣアダプター駆動を試してみました。
とりあえずテキトーに繋いで見ましたが、ちびっっと動いて、それきり。
間違いなく電気は通じてますがキッカリ１２Ｖ弱の電気じゃ弱くて使えない様子です。
ジャパネットのチラシを見たら
電動アシスト自転車が七万円台で出てた。
これも、ほしっー（笑）
インファーノ系の動画をユーチューブで眺めてたら
インファーノＧＴのラリー走行動画があった。
おおっ？まるでＷＲＣの映像を観ているようだ？？？
インファーノＧＴイイね（笑）
もちろん、これも、ほしっー（笑）
ミリム２Ｐカラーの抽選に外れてしまった様子。
ワルキューレさまカラーがステキなのに手に入らん（涙）
こうなったら、本家？でも買うか？？？
最後に悲しいお知らせ？？？
・・・って、倒産してたんですね、ラジ天（汗）しかも一ヶ月以上前に。
今日、ネットでラジ関係、検索してたら
たまたまヒットして初めて知りましたよ（汗）
直営店は全滅。
近くの店舗は、どうだろうかとサイトを覗いてみたら
閉店してました、の文字（涙）
あ〜結局、アソコで走らせたのはＡＷＤの一度が、最初で最後。
近くの店舗へは、以前は利用してましたが、最近は全然。
たま〜に思い出したように立ち寄って部品買ったりドリフト眺めたりしてたくらい。
ヨコモ製品撤収してたり、行く度に寂しくなる品揃えが前兆だったようですねぇ・・・。
これも不況か・・・。
メガハウス エクセレントモデルCORE クイーンズブレイド リベリオン 超振動戦乙女ミリム【8月予約】
1/8バギー世界チャンピオンマシン “インファーノMP7.5”を母体としたインファーノGTに、さらなるオンロードレーシング性能を与えたマシン、それが“インファーノGT2”です。！【京商】 RC マクラーレン F1 GTR ラジコン 1/8GT2 【エンタメ0821】
1/8バギー世界チャンピオンマシン “インファーノMP7.5”を母体としたインファーノGTに、さらなるオンロードレーシング性能を与えたマシン、それが“インファーノGT2”です。！【京商】 RC アウディ A4 DTM 2007 ラジコン 1/8GT2 【エンタメ0821】
京商製 1/8 アストンマーティンDBR9 インファーノGT レディセット
【当店ポイント2倍】アオシマ 1/12ネイキッドバイク Honda VT250F【39328】【税込】 NB24ホンダVT250F ［NB24ホンダVT250F］／※ポイント2倍は 8/24am9:59迄
1/12 ネイキッドバイク No.47 Honda モンキー カスタム 武川 アオシマ(発売中)
【当店ポイント2倍】アオシマ 1/12ネイキッドバイク ヤマハ RZ50【39687】【税込】 ABKネイキッドバイク54 ［ABKネイキドバイク54］／※ポイント2倍は 8/24am9:59迄
アオシマ 1/12 ネイキッドバイク Honda エイプ50 デラックス プラモデル（U8352)
かっこいい！26インチ電動自転車（フル電動自転車・電気自転車 ・アシスト自転車・電動自転車・折りたたみ自転車・折り畳み自転車・折畳み自転車・折畳自転車）かっこいい！26インチ電動自転車（フル電動自転車・電気自転車 ・アシスト自転車・電動自転車・折りたたみ自転車・折り畳み自転車・折畳み自転車・折畳自転車）
シマノ製6段変速機搭載！お買い物に便利！らくらく26インチ電動アシスト自転車・電動シティサイクル（SHIMANO製RevoShift搭載！電気自転車 ・アシスト自転車・電動自転車・ママチャリ）シマノ製6段変速機搭載！お買い物に便利！らくらく26インチ電動アシスト自転車・電動シティサイクル（SHIMANO製RevoShift搭載！電気自転車 ・アシスト自転車・電動自転車・ママチャリ）
8月24日入荷【楽天最安値に挑戦中！】【送料無料】SANYO 26型 電動ハイブリッド自転車 エネループバイク eneloop bike CY-SPF226
HGUC 1/144 ジェガン バンダイ(発売中) ０９年８月２３日〜ＤＢＸのアイドリング タミヤのＸＢＧ、インプレッサとかマッドスピリットとかマイティバリスタとかレヴストームとか 気になってしょうがないブルーＴＡです（笑） 設計は旧いものの、板での評価は悪いことばかりではないので ヤフオクで安く出てるマッドスピリットとか買っちゃおうかしらん？ それとも、も少し金出してバリスタとかレヴとかＤＳＴ２Ｐカラー？にイッちゃう？ レヴまでイッちゃうならＤＲＸとかインファーノＶＥまで手を伸ばすのも悪くない。 いやいや手軽に遊びたいだけなんだから、やっぱりマッドスピリット？（エンドレス） ・・・などと画策しとりますが 情報収集すればするほどＤＢＸというマシンの魅力 （手軽で安い割り性能が良くパーツ供給も派生モデルが増えているので安定しつつある） ・・・を再認識させられたりしとります（爆） 某サイトでエンジン始動についてのコツや ＧＰマシンの問答とか ユーチューブのエンジン始動動画を眺めているうちに こ〜すれば良かったのかな〜？？？ ・・・っていうのが幾つか浮上。 エンジンバラしてメンテオイル噴いたり 新品リコイル＆エアフィルター、燃料フィルター追加したりして ＧＸＲ１８の再攻略（笑）にチャレンジしてみました。 やったよ父ちゃん！明日はホームランだっっ（古） もう嬉しくって動画撮って編集してアップまでしちゃったよ（笑） ただアイドリングしているだけなので、他の人が観ても全然面白くない動画だと思うけど（汗） ちなみに今日はスターターＢＯＸナシでの始動です。 始動に漕ぎ着けた主な要因は グロープラグを緩めてリコイル引っ張り易くした 暑い日差しに放置し、エンジンと燃料を温めた （キャブに吸い込まれた燃料は気化熱でエンジンの温度を下げる） 燃料がエンジンに流れ易くする為、フロントリフト ・・・などが良かったのではないかと思ってます。 今日はエンジンの動きを良くする為にアイドリングのみでしたが 次は念願の走行目指して僕がんばるっ（笑）
京商製 1/8 アストンマーティンDBR9 インファーノGT レディセット
1/8バギー世界チャンピオンマシン “インファーノMP7.5”を母体としたインファーノGTに、さらなるオンロードレーシング性能を与えたマシン、それが“インファーノGT2”です。！【京商】 RC マクラーレン F1 GTR ラジコン 1/8GT2 【エンタメ0821】
大排気量28 エンジン搭載の“トラギー”が、レディセットで楽しめる！【京商】 RC ラジコンインファーノ ST US スポーツ2 レディセット 【エンタメ0821】
1/8バギー世界チャンピオンマシン “インファーノMP7.5”を母体としたインファーノGTに、さらなるオンロードレーシング性能を与えたマシン、それが“インファーノGT2”です。！【京商】 RC アウディ A4 DTM 2007 ラジコン 1/8GT2 【エンタメ0821】
京商（KYOSHO） 31354 1/8 GP 4WDスタジアムトラック インファーノ ST US スポーツ レディセット
【送料無料・50％OFF】1/8 GP 4WDスタジアムトラック インファーノST-R 組み立てキット
京商（KYOSHO） 1/10 R/C 18エンジン 4WD スタジアムトラック DST カラータイプ2
DRX スバル インプレッサ WRC 2008 No,31042K 1/9 18エンジン 4WDラリーカー 京商/KYOSHO （エンジン）
タミヤ 1/10 組立済みエンジンRCカーシリーズ レヴストーム （TNS-T18シャーシ）
1/10組立済みエンジンカーシリーズ！！ハンパじゃない走行性能！！TAMIYA/完成品/エンジンカーラジコン/TNS-Bシャーシ/タミヤ/マッドスピリット■XBG/MAD SPRIT
【当店ポイント2倍】タミヤ 1/10 エンジンRC完成モデル マイティバリスタ（TNS-B15シャーシ）【税込】 XBG マイティバリスタ ［XBGマイテバリスタ］／※ポイント2倍は 8/24am9:59迄
1/10組立済みエンジンカーシリーズ！！ ハンパじゃない走行性能！！ TAMIYA/完成品/エンジンカーラジコン/TNS-FDシャーシ/タミヤ/スバル/インプレッサ■XBG/SUBARU IMPREZA WRC/モンテカルロ07
コーセー 燃料フィルター(L)
クロッツ マジック メンテナンスオイルスプレー 100ml
HPI 9081 HPIエアフィルターオイル
京商（KYOSHO） リコイルスターターユニット(GXR15)
京商（KYOSHO） リコイルスターターアッセンブリー(GXR15) ０９年８月３０日〜ラジコン走行ステージ探し 今日はインファーノＶＥのお披露目会？の日なので、行っても良いかな〜と思った。 ついでに他のラジ店ハシゴしてＴＮＳ系シャシー買って、そのままコース走らせて ・・・なんてことをグーグル地図でルート検索してたら 帰り着くまでに１５０キロ以上走ることに（汗） やれないこともないけど、無理あるな〜 インファＶＥ観るの諦めた（早） ケータイ料金、支払うついでにＤＢＸを走行出来そうな近場探し。 条件は人家（不確定要素発生原因）、田んぼ畑（ミスると池ポチャ）が併設していない舗装路（汚れ少なし） そんな条件クリアしてる場所なんて あるはずないんですが、それに近い場所が三箇所。 結局、人通りの少なそうな道、ということになっちゃいましたが 軽〜く走らせるには、なんとかなりそう。 その帰り道、町内にあるというラジコース探し。 ネットのラジコースサイトを何気なく眺めていたら いつの間にか、あったんだな、これが（笑） 一軒目はインドアドリコースのようで外からでは様子は伺えなかった。 もう一軒はＥＰオフコースなのだが 場所が特定できず、一時撤退。も一度、情報確認することにした。 昼飯食って昼寝してドライヤーをバラす。 ドライヤーの風圧でメイトに空気を押し込んでやるつもり。 ホントはブロアーを導入したかったが大きさと値段で却下（汗） 安物ドライヤーなので？すげー簡単な構造（笑） てきとーに配線し直してメイトのバッテリーに直結（仮） 弱弱し〜く回ってくれた（笑） この程度の風で過給を期待するのは無理っぽいが とりあえず進めるだけ進めてみよう。 休憩中にＥＰオフコースの場所を確認・・・小雨が降ってきた。 慌てて散らかした物を片付けた。 小雨が止んでからＥＰオフコースへ。 知らなければ絶対素通りしそうな砂利道に入ってゆくと 小ぶりながらも立派なコースが現れた。 サイトで見た通り、割とフラットなので ＴＴラリーで走るのが楽しそう。 勿論バギーも楽しめる。 残念ながら雨の為か誰も走っていなかった。 戻ってからＤＢＸのエンジン始動。 先週の作業で学んだことは とにかくヘッドを冷やさないで確実に燃料を送る。 ・・・ということでヘッドに、おはよう軍手（笑）を被せ保温。 その甲斐あってか？割とアッサリ、エンジン始動。 ・・・が、アイドリング安定せず。 その後も、どう調整しても不安定なアイドリングしかしない。 どうやら古い燃料が悪さしている様子。 前にも同じ事やらかしてましたが燃料捨てるの勿体無くて試してみたんですが 古い燃料は、使わないのが吉のようです（涙） ちなみに先週は比較的新しい燃料いれたのでアイドリングはビシィと安定していました。
1/10組立済みエンジンカーシリーズ！！ ハンパじゃない走行性能！！ TAMIYA/完成品/エンジンカーラジコン/TNS-FDシャーシ/タミヤ/スバル/インプレッサ■XBG/SUBARU IMPREZA WRC/モンテカルロ07
1/10組立済みエンジンカーシリーズ！！ハンパじゃない走行性能！！TAMIYA/完成品/エンジンカーラジコン/TNS-Bシャーシ/タミヤ/マッドスピリット■XBG/MAD SPRIT
タミヤ 1/10 組立済みエンジンRCカーシリーズ マイティバリスタ （TNS-B15シャーシ）
タミヤ 1/10 組立済みエンジンRCカーシリーズ レヴストーム （TNS-T18シャーシ）
【送料無料】★タミヤ 1/10 組立済みエンジンRCカー NISSAN GT-R(TNS-FD)【92192】【税込】 タミヤXBG GT-R(R35) ［タミヤXBGGTRR35］
SHM 無段変速パワーアップブロア KBC-550 トップページに戻る 青い空と冷たい風（日記）３、４月 青い空と冷たい風（日記）５、６月 青い空と冷たい風（日記）７月 青い空と冷たい風（日記）９月