楽しく走る！追補版～青い空と冷たい風（日記）１０年３月


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１０年３月６日～ｄＮａＮｏ届いたの

洛西に頼んでいたｄＮａＮｏ関連が届きました。

発注したのは・・・

ｄＮａＮｏコンプリートセット（インプレッサ）
専用バッテリー（二個）
専用ＵＳＢチャージャー（ＡＣアダプタ付き）
ＫＯのミニッツ２．４Ｇモジュール



一番悩んだチャージャーですが
マッチモアのハイブリッドなんちゃら（笑）がイイかな？
・・・と思っていましたが品切れ中（爆）
それなればと
ＡＢＣホビーのエキスパートチャージャーなんちゃら（笑）にしようかと思ったんですが
リチウム系の充電は０．３Ａ～だったのでｄＮａＮｏバッテリーチャージャーとしては不向き。
他にもあったのですが、よく分からないので（爆）
結局ＵＳＢチャージャー（ＡＣアダプタ付き）になりました。
ボディは当初７８７Ｂ５６号車を考えていましたが
ヘッドライトがバンパー付近にある７８７Ｂは
ＭＲ０２ＬＭがそうであったようにと欠損し易いのでは？
・・・と勘ぐり（笑）バンパーが大きなインプレッサに決めた次第です。



なにはなくとも充電！

パソコンのＵＳＢから電気を拾えるようになっていますが
ＡＣアダブタを介すればコンセントからも充電できます。
充電電流は２１０ｍＡ。
オートカットですが３５～４５分以上充電している場合
充電を止めて下さいと書かれています。
初めてのリチウムバッテリー。
どうぞ失敗しないように、と祈りながら充電開始。
バッテリーをチャージャーにキッチリ収めると手で外せないので
抜けない程度に嵌め込んでます。



オートスケールコレクションとムービングシャシ。

ネット通販などに掲載されている写真はオートスケールコレクションの物だったようで
ムービングシャシは銀色ホイール。
金色ホイールが良かったのにな～



ムービングシャシにインプボディを載せると、こんな感じ。





写真で観ると
ちゃっちい感じがしますが
現物を手に取ると
このサイズで、このディテールかよ？
・・・と感動した！（笑）



充電が終わり
パーマンバッチとのペアリングを済ませ
どきどきしながら初走行・・・。
特に何事もな～くフツーに走ります（笑）
小さいので路面の凹凸を拾い易いとのことですが
畳でもフツーに走ります（笑）
走行音はミニッツのような勇ましさは微塵も無く情けないです（爆）
・・・が、まるでミニカーが走行しているようで感動します！
幼少の頃、ミニカーが好きで集めていましたが
これ（ミニカー）が走ったら楽しいのにな～
という妄想が現実になりました。
ビバ！！京商！！
フローリングはミニッツ同様、グリップしません。
カーペット敷いて走らせると
よ～く走ります♪



早速、走行！焼き損ねたＤＶＤ－Ｒをパイロンにしました。

すっげー良く走ります！！
道幅が狭くともスイスイ走れるし加速感もイイッ！
ミニッツより遅いハズですが車体が小さいので凄く速く感じます。
しかも軽いのでぶつかった衝撃も軽いようで
ボディは壊れにくいような感じを受けました。
雨の日と日々の練習用にと思って買ったｄＮａＮｏですが
これはハマるかも・・・。
ただし路面への許容量は小さく
僅かな凹凸に流されたり引っかかったりで容易に全開できません。
まあ逆に云うとリアル？（笑）
でもやっぱりも少し大きいタイヤ入れたいな～
オートスケールコレクションのタイヤは
いい感じのサイズだったのですが外れそうに無いので諦めました。



庭の梅が咲いていたので撮ってみました。




コレ↓クリスマスなんちゃら云うらしいです。


・・・なんか顔色？悪いですねぇ（汗）
写真の撮り方、学ばないと。






１０年３月７日～ｄＮａＮｏ動画作ったの

今日は日がな一日、ｄＮａＮｏと戯れてました（笑）
日記書いたり動画作ったり仮設コース周回したり。




・・・んでもって作った動画がコレ↓

現状ｄＮａＮｏさえあれば、もう何も要らない感じ（笑）
周回するのが飽きたら車庫入れ、高速オーバル周回とかして遊んでます。



ずっとカーペットで走らせていたのですが
路面が出来上がってきたのか変な挙動が少なくなって走り易くなりました（笑）
しかし今度はカーペットの継ぎ目のけつまづきが目立つ（汗）
薄い板、ポリカ板がイイかな？を敷いて継ぎ目を塞ごうかと思っとります。



タイヤのサイズアップに関してネットで検索してみたところ
ホイールのサイズを上げれば、それでいいのかもですが、はっきり分かりません。



ｄＮａＮｏ用スポンジタイヤがあるそうですが
それを履くとフローリングでもグリップするとかしないとか。
それだったらカーペット廃してフローリングで遊べるんですがね。
ただスポンジタイヤって消耗早そうだから
ランニングコスト上がりそうなの・・・。

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１０年３月１３日～ｄＮａＮｏ動画作ったの２

・・・ということで今日はｄＮａＮｏ係で思いついたアイデアを試しつつ
ｄＮａＮｏ動画作ってみました。



今日のインプレッサ



う～ん、いいね！今日も格好イイよ、インプレッサ（笑）



ＩＣタグ取り付け部にマスキングテ～プ

焼き損ねメディアをパイロンにすると
たまにｄＮａＮｏの動きが止まります。
ＩＣタグ取り付け部が丁度引っかかってしまうようです。
・・・なので、マスキングテープ貼って凹凸を潰してみました。
結果、良好でしたので採用決定！
・・・っていうか、最初っからスキッド角付きで出して下さい京商さん。



試しでやったリアサス規制

京商からオプションでフリクションダンパー出るそうですが
要は前後の剛性バランスの崩れが車体の不安定要素の原因だと思うので
発泡スチロールの破片詰めてリアサスを規制！
・・・んが、ピッチ側は規制できてもロール側には効かなくて
走りも変化を感じられませんでした（汗）
・・・コリは要改良ですだ。



マスキングテ～プでカーペット連結＆仕切って作ったコ～ス

ダイソーで買ってきたマスキングテープでカーペットの連結と仕切りをしました。
マスキングテープの粘着力は
それなりにあるので剥がして貼り直しも何回か出来そうですよん♪



・・・という経緯で作ったｄＮａＮｏ動画です。

７８７Ｂも同じ場所で走らせることは辛うじて出来ました。
しかも走安性はｄＮａＮｏのソレとは段チ！
この狭い場所で、これだけ走るんなら最近欲してるミニッツＦ１買っちまおうかな？
ｄＮａＮｏはミニッツのノウハウを引き継いで生まれたモノとはいえ
完成度はマダマダなのかも。



ＵＳＢで充電中

せっかくのＵＳＢ端子なので使ってみました。
パソコンから電気が取れるってのは
思っていたより気分良いですね（笑）



７８７Ｂ、掃除

雑誌でカメラを掃除する小さいカメラ用エアブラシが便利・・・と書かれていたので
ダイソーで買いましたがイマイチ（汗）
１００円だから、そんなもんかと思います。
青いもこもこ（笑）はクルマの車内用として購入した静電気で埃を吸うブラシですが
コレの方が便利ですよん♪

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１０年３月１４日～ボーダフォン マクラーレン メルセデス MP4-22 No.1

以前より欲しいと思っていたＦ１モデル。
フォーミュラーよりＣカーｏｒルマンマシンの方が優れていると知ってはいますが
ヒトがマシンを操ってますよ！・・・というビジュアルが良いのですよね♪



タミヤのＦ１０４が一番良さそうに見えましたが
歯車剥き出しのダイレクトドライブ方式は
パーキングで遊ぶには心配な駆動方式。
ギア目を荒く変更することで石噛みに対応することも出来るそうですが
基本サーキット走行が前提のようです。
そうなるとミニッツと変わらんですよね（たぶん）
しかもモナコ状態ですがお家でもミニッツなら楽しめるし
ミニッツフォーミュラに決定！
・・・ということでネットで物色。
結果ヤフオクとなりました（笑）
幸い手頃な出品がありましたので様子を観てましたが
コレならイケそ～な気がする～



ボーダフォン マクラーレン メルセデス MP4-22 No.1

・・・ということで入札したところ、あっさり落札！（ラッキー）
このマシンはアロンソのマシンということですが
他にもハミルトンやシューマッハも出てました。
シューマッハは復活した話題性もあってか一番人気？だから高値？
ハミルトンとアロンソは程度の差はあれ、ほとんど変わらず。
でも若干アロンソマシンは安く手に入りましたよん（笑）



最近、カーボンリミテッドというオプション満載の限定品がリリースされました。
ボディが付属していないとはいえリーズナブルとさえ思えるほど内容は充実してます。
いずれ手に入れなければならないかもです？？？

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１０年３月２２日～ミニッツＦ１とミニッツＡＷＤ

ボーダフォン マクラーレン メルセデス MP4-22 No.1

・・・ということで届きましたよ☆ミニッツＦ１！
梱包を開いて直ぐガクリ↓
ちゃちい！
特にドライバーとその周辺！スッカスカじゃないですか！
近代Ｆ１のドライバーは首回りまでカウル？で埋まっている感じなのに
ミニッツＦ１のソレは肩から上が完全露出。
ミニッツレーサーと同等以上の精巧さを期待してたんですが興醒めです・・・。








・・・ちなみに外装の一部、取れてます（汗）



・・・とはいうものの、しっかりＦ１マシンしてます。
Ｆ１０４みたいなフォルムだったらな～良かったのに、とは思います。
さて走りはどうでしょう？
電池をブチ込んでレッツラ☆ゴゥ！



・・・ん？動き変！
ステアは片効き？しかしないしバックできないし？？？
ウチのエスプリサンはＡＭミニッツ用で今回の場合は、ど真ん中な使い方のはずなのにぃぃ。



仕方ないので付属プロポで再発進。
・・・こっちは問題なし。なにゆえ～？？？



・・・気分悪いけど、とりあえず動作確認です。



・・・ん～アンダーかな？
やはりホイールベースが長いからかな？
フロントウイングが
邪魔でしょうがない（笑）
でもコントロール性は高いです。
アクセルターンも楽々なので、お家コースでも走れます。
走行音も独特でイイ感じ♪



ただね～腹這いになり易いです。
フラットボトムを再現している上に
車高を低く抑えているから余計です。
しかもフロントウイングに変な突起物が下に伸びているから
それがカーペットに引っかかって、もう大変（汗）
マシンの小さいｄＮａＮｏ以下の走破性とは・・・。
まあＦ１マシンですから、こんなもんか？？？



なんかコイツが期待以下だったんで
良く走ると評判のＭＲ０３が欲しくなってきましたよ（爆）
買うとしたら絶対ショートホイールベースマシン！
だって、お家は狭いんだから（笑）
・・・てゆうかｄＮａＮｏあるじゃん（汗）



とりあえず、動作確認は一通り終えたので
今度はプロポの問題確認。
もしかしてクリスタルが問題あるのかと思い
同じくミニッツのＡＷＤを久々に引っ張り出して動作確認。
しかしＦ１と、まったく同じ症状が出ます？？？
別のクリスタルセットを使っても変化ナシ。
こりゃモジュールが壊れたか？？？



なんだかトホホな気分。
新しいマシンが来てウキウキだっただけに、これは堪える・・・。
折角、引っ張り出したのでＡＷＤで遊んでみたりする。



ん～やっぱ良く走るね～ＡＷＤ♪
雑にアクセル入れても何事も無く発進するし楽々です。
プッシングアンダー出まくりなのは難ですが（汗）
Ｆ１で遊ぶ気失せたので（爆）
ＡＷＤでスライド走行させて遊ぶです。



ん～やっぱムズい！
ネット検索するとフロント側にオモリを入れる等すると
挙動が安定するなどと出てきたので電池を
シャシ前端に入れたりシャシ後端に入れたり
ボディ前端に入れたりボディ後端に入れたり
色々試す・・・。



結局、ボディ前端かシャシ前端に電池一個入れるのがベターな様な。

しかしコレだけでは上手く走れないので
面倒臭くてやりたくなかったけどリアデフに油粘土詰めてロックさせてみました。
すると挙動が安定してきました。
しかしマシンなりに走らせると、やっぱり嫌な動きになるので
アクセル＆ステアをコントロール！
・・・それをすること数時間。その成果がコレだっ！↓



まだまだですね（爆）でもＡＷＤでドリフトっぽいことが出来たのは今日初めて！



散々ぶっこいたドリフト三昧に飽きた時、閃きました。
エスプリサンには幾つかのレスポンスモードがあり
その切り替えで動くようになるかも？？？



早速試してみたところビンゴ！！
デフォルトのウルトラモードからノーマルモードに変更したらバッチリでした！
いや～やっぱエスプリサンはスゴイです。
プロポ換えた途端、動きが良くなりました（笑）
ドリフトタイヤからゴムタイヤに履き替えて
グリップ走行してみたところ
ｄＮａＮｏ用仮設コースでも辛うじて走れるようになりました。
付録プロポで絶対無理だと思いますですはい。



ミニッツＦ１でもそれは同じで
ＡＷＤのソレ以上で、正にＦ１マシンと呼ぶに相応しい挙動を魅せてくれました！
普通のヘアピンでも恐ろしいくらいクイックに曲がるし
油断してるとアクセルターンになってしまいます。
特に感動したのはＦ１のウォームアップ走行でタイヤを温める為にワザと空転させた時の挙動。
それが出るんですよ！かっけーっ！
ちゃちい！とか興醒めですとか書いてしまいましたが
すいません訂正します。
すっげーよミニッツＦ１！
マジＦ１だよコリは（笑）



単四充電池、充電中・・・。

パーマンバッチのバッテリーマガジン？を使って１Ｃ充電。
イイ感じではないでしょうか（笑）