２０１３年１月１日（火）晴れ（ＴＴ−０１）
２０１３年、走り初め。
フロントミッド・フロントサーボとフロント・ＴＮタイヤ



あけまして、おめでとうございますっ
今年も、ぽつぽつ活動していきますので
よろしく、お願い致します♪



元日は昨日に引き続き、い〜お天気♪
いや〜今年は幸先良いです。
今日は活動しないで、ぼや〜っと過ごそうかとも思ったり。
でも天気い〜し、ＴＴでも、弄っちゃう？












・・・ということで、ＴＴのフロントサーボ。
フロントトーを調整して
フロントタイヤにＴＮを履いて
バッテリーが若干前後に動くので詰め物してみたら
ケツカキっぽい挙動になりました。
ケツカキと違ってアクセル抜けば挙動が落ち着くので操作楽々♪



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２０１３年１月２日（水）晴れ（ＴＴ−０１）
フロントデフケースの固定用パイプ

２０１３年１月３日（木）晴れ（ＴＴ−０１）
プロポの電池を単四の九本組に

２０１３年１月３日（木）晴れ（ＴＴ−０１）
フロントミッド・フロントサーボのサーボマウント小型化

２０１３年１月４日（金）晴れ（ＴＴ−０１）
フロントミッド・フロントサーボのサーボの位置を下げてみた

２０１３年１月５日（土）晴れ（セロー２２５）
グリップヒーターの具合と課題

２０１３年１月６日（日）晴れ（ＴＴ−０１）
アップライトのボール位置の変更

２０１３年１月７日（月）晴れ（ＴＴ−０１）
プロポの電池を単四の九本組にするための電池ボックス

２０１３年１月８日（火）晴れ（ＴＴ−０１）
プロポの電池を単四の九本組にするための電池ボックスの電圧

２０１３年１月１２日（土）晴れ（ＴＴ−０１）
プロポの電池を単四の九本組にしてみた

２０１３年１月１２日（土）晴れ（セロー２２５）
ハンドルパイプに石を詰めてみた

２０１３年１月１９日（土）晴れ（ＴＴ−０１）
フロントミッド・ステアワイパー仕様の右支柱の新設置法

２０１３年１月２０日（日）晴れ（工具）
単三＆単四ニッスイ充電器で単四を四本充電する

２０１３年１月２０日（日）晴れ（セロー２２５）
キャブヒーター？？？

２０１３年１月２１日（月）晴れ（セロー２２５）
キャブヒーター？？？効いてる？？？

２０１３年１月２７日（日）晴れ（セロー２２５）
キャブヒーター？？？強化版

２０１３年１月２７日（日）晴れ（ＴＴ−０１）
スリッパーデフ？？？



来てくれて、ありがとう！
ＴＴ−０１で、プチモータースポーツ、始めてみませんか？



ＴＴ−０１、良いですよ〜♪
構造が単純！そして安価！！
ラジコンカーは乗用車と違って
メンテサイクル短いので
ホイホイ弄れるのが良いのです。



それでいて四輪駆動ですから
しっかりトラクションかかるし
当然ブレーキも強力！
車体が不安定になり辛いので
コントロール、楽です。



構成素材が柔軟で、構造が単純だから
ラフな扱いしても、けっこう大丈夫♪
ジャンプさせると綺麗に跳んでくれるんですよ〜（笑）
舗装路向けのモデルですが
フラットダートくらいならガンガン、イケます！
※スパーギアカバーとシャシの隙間をテープで塞いでね♪
デフを殺して、タイヤを換えればドリフトだって楽しめます。



意外の面白いのが、フロントデフを外しての、ミッドシップ。
要加工ですが、フロントモーター化すれば
イージードライブが楽しいＦＦや自由自在のＦＲも楽しめます♪



さぁ、あなたもＴＴ−０１を手に入れて
モータースポーツしよう♪



ん〜♪オーヴァーフェンダー、かっこよす！
ＴＴの、というかツーリングカーの幅はワイドボディ仕様なので
ノーマル仕様より再現度が高い気がします。












うむっ。かっこよす！ベンツ最高ッ（笑）






ロングノーズショートデッキのスタイルに
ペトロナスカラーが美しい・・・。






やっぱエボは、コッチの方が、らしいな。






かわいいミカン色で由！









ストラトスのツーリングカーボディ、かっこいいっっ！！























エイプ１００は良いだすな。






カブで黒って・・・いいかも♪
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