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２０１４年１月５日（日）晴れ（セロー２２５）
セローのエンジンオイル交換とサイドカバーの穴、追加６１３５４



全国の良い子の皆様、あけましておめでとうございます！
昨年のブルーＴＡは、ぶっちゃけ、パっとしない年だったなと。
だもんで今年こそは、絶対ぜったい良い年にしたいです！
今年はホントに、ガンバリますぜっ



さて２０１４初弾はセローのオイル交換。
ほぼ喰っちゃ寝ライフを満喫していましたが
それも今日まで。
明日からセローには寒くとも頑張ってもらわないとなので
ホンダオイルのＧ１の１０Ｗ−３０を入れました。



毎回フィルターも掃除するのですが
どうやら前回のフィルター掃除で
パッキンが所定の位置からズレていたようで・・・（汗）
オイルが漏れていたようです・・・（汗）
排出された廃油も、いつもより少ないし・・・（汗）



・・・ま、いっか。見なかった事にしよう♪（ヲイッ）



続きましてはサイドカバーの穴数を増やしました。


これが前回。


でもって、今回。

数個増やしても結果は変わらんでしょうが
気持ち的にチューンしているぞ感が出たでしょう（ただの自満）



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２０１４年１月１８日（土）晴れ
セローにカブのナックルガードを取り付け
とガスコックのツマミの改良６１５４６（セロー２２５）






お手製、炭パワーの素材。
調整された専用品も手に入りますが
この炭シートを使っても効果ありです。
積層する程、効果が増します。
貼る箇所は、剛性を上げたい部分や
給排気、燃料ホース、電気抵抗を少なくしたい場所など。
マフラーの前後のバイプに貼るのが分かり易いかな。












グロムとエイプは原付二種なので
案外、使い勝手は良いですが
この手のバイクは走りとか実用性とかより
やっぱ可愛いデザインが売りじゃないかと。



・・・となると、やっぱモンキーでしょうか。






ＦＴＲは原付二種に、もちっとプラスすれば買えるのが魅力かと。
バイクは一台有れば良いというなら、コレか・・・。
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